首先，在进行不锈钢
护栏立柱的防滑功能测试时，要保证与高速公路护栏的碰撞不会对车内工作人员造成人身安全，碰撞检测要尽量在有效范围内进行。值得一提的是，不锈钢板护栏立柱还应该能够合理的挡车和导车。严禁汽车通过重生、爬过、骑过或各种方式佩戴护栏。此外，高速公路护栏应具有优良的导向特性，车辆撞击后的偏离角应低于撞击角的60%。
其次，虽然景观效果在不锈钢护栏立柱的名义上是第一位的，但是为了更好的保证其应用的经济效益，厂家也必须明确提出防滑特性上的标准化。根据所使用的道路和相对等级车辆的总体质量，选择各级各类道路护栏进行实车碰撞试验。护栏防滑能力、动态变形、车辆运行轨迹等新项目的检测是大型客车的关键。
不锈钢护栏立柱的立杆安装一定要注意:首先要注意立杆的基础打桩。我们必须先根据钢钻的清晰位置放置自制的导向器，然后沿着导向孔驱动立杆，以确保平整度(注意立杆的深层)；在整个工程施工过程中，如果遇到难题，必须选择冲孔法或基坑开挖法安装立杆。采用钻孔法安装立杆时，立杆应在精确定位后用与路基工程相同的原材料回填，并分层夯实填筑密实，使其密实度不低于相邻原土。工程施工选择基坑开挖方式，铺设立杆时，回填材料应采用相同的优良原材料，分层夯实(每层厚度不得超过15cm)，回填密实度不得低于邻近原土。岩层中的立柱和桩应回填粉末并压实。
安装防堵塞块、波形梁和不锈钢板护栏立柱边缘时必须注意。安装立柱没有问题后就可以安装防堵块，阿波罗梁和立柱的中间可以根据连接地脚螺栓固定。拧紧连接地脚螺栓前，调整固定支架(防卡块)使其准确；波形梁按打好的地脚螺栓拼接，用连接地脚螺栓固定在固定支架(防卡块)上；拼接式地脚螺栓将边梁与护栏在规范断面上拼接在一起，边梁的施工方式与波形梁基本相同。
不锈钢护栏立柱的施工安装全过程有很多必须注意的要点。只有重视这些要点，才能保证不锈钢护栏立柱的质量和外观，给我们日常生活的自然环境和大城市带来便利。
